FAQ

Il consiglio è quello di invertire i pneumatici dall’asse posteriore all’anteriore (e viceversa) ogni 10.000 o 15.000 chilometri, o in alternativa almeno una volta all’anno, specialmente se si notano segni di usura molto difformi da un pneumatico all’altro.

Per mettersi al riparo da spiacevoli inconvenienti è buona regola svolgere dei semplici controlli periodici per tenere sotto controllo tutte le componenti dell’auto e guidare in totale tranquillità.

Puoi trovare il programma di manutenzione consigliato nel relativo libretto fornito con il veicolo dalla casa madre, oppure portare il veicolo in manutenzione quando si accende la spia del Service.

In linea generale, per i veicoli alimentati a benzina, il ricambio dell’olio andrebbe fatto ogni 15 mila chilometri, o comunque entro massimo 20 mila chilometri, sempre che non si accenda la relativa spia prima. Se la macchina è più datata, invece, la sostituzione andrà fatta ogni 10 mila chilometri. 

Per quanto riguarda i veicoli alimentati a diesel, invece, il ricambio andrebbe effettuato ogni 25 mila chilometri. 

I controlli dovrebbero essere effettuati ogni 3 mesi, oppure ogni 1.500 chilometri. A ogni modo, sono consigliati principalmente prima che si faccia un lungo viaggio. 

Per fissare un appuntamento basta semplicemente chiamare telefonicamente la nostra autocarrozzeria e concordare con la segreteria giorno e ora in cui lasciare il veicolo per effettuare il servizio di cui si ha bisogno. I recapiti telefonici sono i seguenti: T. 06 6550314 – 06 65190175 Cell. 334 1634389

Per questa domanda non esiste una risposta univoca, ma si dovrà valutare caso per caso, in linea generale, e per evitare brutte sorprese, si può dire che la sostituzione della batteria auto dovrebbe essere effettuata ogni tre anni così da mettersi al riparo dal rischio di trovarsi improvvisamente a piedi.

Le pastiglie dei freni, solitamente vanno cambiate ogni 30/40mila chilometri. Tuttavia dipende molto dallo stile di guida, per questo solitamente vanno cambiate quando raggiungono uno spessore minore ai 2-3 millimetri.

Il primo sintomo di un problema sono i rumori nel momento in cui si frena. Un cigolio eccessivo ogni volta che si preme il pedale dei freni indica che le pastiglie potrebbero essere consumate. Una frenata irregolare o debole è già un segnale d’allarme e va affrontato e risolto al più presto.